LED車燈的優(yōu)點(diǎn)是：1.節(jié)能：LED汽車燈發(fā)光效率更高，整體功耗低，與傳統(tǒng)光源相比，節(jié)能超過(guò)70％左右。2.壽命長(zhǎng)：在適當(dāng)?shù)碾娏?，電壓下使用壽命可達(dá)60,000至100,000小時(shí)，使用壽命比氙氣長(zhǎng)10倍以上。3.反應(yīng)速度快，不需要熱啟動(dòng)時(shí)間，即點(diǎn)即亮閃超車燈無(wú)憂。傳統(tǒng)燈泡的延遲時(shí)間為0.3秒。4.環(huán)保：光譜中沒(méi)有紫外線和紅外線，既無(wú)熱量也無(wú)輻射，眩光小，廢物可回收，無(wú)污染，不含汞元素，可以安全觸摸。它屬于典型的綠色照明光源。LED燈的缺點(diǎn)：1. LED燈研發(fā)成本高，導(dǎo)致LED燈價(jià)格高昂。結(jié)果普通汽車買不起LED燈，市場(chǎng)也無(wú)法推廣。2.LED汽車燈散熱非常重要，散熱不好，并且容易衰減。影響汽車燈的使用壽命3.沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。改裝用火線的多組線束和高性能導(dǎo)電特質(zhì)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電能大量、及時(shí)的傳導(dǎo)給火花塞。廈門奔馳老款改裝去哪里改

倒車燈，倒車燈在駕駛者掛上倒檔時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，它是白色透明的，主要是起提示后面車輛（我正在倒車）的作用。反光條，在汽車尾部里，起反光作用。當(dāng)后面的車照射過(guò)來(lái)時(shí)，無(wú)論是從哪個(gè)方向，都可以沿原路返回，照射在后面駕駛者眼里，起提示作用。（這里遵守物理光直角原路反射定律）。轉(zhuǎn)向燈分類：前轉(zhuǎn)向燈，在汽車前燈內(nèi)，閃爍告知?jiǎng)e人你的汽車轉(zhuǎn)向。顏色是琥珀色。側(cè)轉(zhuǎn)向燈，在汽車兩側(cè) ，有的則鑲嵌在汽車反光鏡前面，閃爍告知?jiǎng)e人你的汽車轉(zhuǎn)向。顏色是琥珀色。后轉(zhuǎn)向燈，在汽車后燈內(nèi)，閃爍告知?jiǎng)e人你的汽車轉(zhuǎn)向。顏色是琥珀色。晉江市奧迪汽車改裝配件內(nèi)飾改裝主要涉及到汽車內(nèi)部的皮料包覆、分隔造型、內(nèi)部改色、氛圍燈光改造、地板毛毯更換、裝飾條安裝等。

還有一種改裝車燈方案，這個(gè)是后來(lái)居上的LED燈，這種燈在近幾年日常生活應(yīng)用也比較常見(jiàn)。好處就是節(jié)能環(huán)保，亮度高，壽命長(zhǎng)，但是缺點(diǎn)就是價(jià)格高，很多新型的汽車已經(jīng)開(kāi)始使用，沒(méi)有配備的汽車我們通過(guò)改裝也可以安裝LED燈。改裝后的LED燈可以實(shí)現(xiàn)一系列的智能照明，亮度可調(diào)，自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，補(bǔ)光輔助等等，所以未來(lái)LED燈就是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在這里小編提醒大家，如果改裝就一定不能圖省錢不加透鏡，有的司機(jī)稱改裝后的氙氣燈為流氓燈，這就是因?yàn)橛械能囍髟诟难b時(shí)，沒(méi)有加透鏡，片面追求炫酷。裸改氙氣燈可能影響到對(duì)向駕駛?cè)?，而且也可能造成意外事故承?dān)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。所以改裝車燈還是要找正規(guī)的改裝店進(jìn)行改裝。

LED又叫做發(fā)光二極管，它具有節(jié)能、點(diǎn)亮敏捷以及運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)的特色。無(wú)論是標(biāo)配的也好，改裝的也罷，LED車燈正在漸漸流行起來(lái)，LED燈也漸漸成了年青車主新寵。與傳統(tǒng)鹵素車燈比較，LED燈更節(jié)能、環(huán)保，體積也更小，而且擺放靈敏、簡(jiǎn)單，能輕松打造出一張轎車前臉造型。不過(guò)，盡管LED車燈更炫、更酷，可是其修理本錢相較于傳統(tǒng)車燈也著實(shí)不菲。LED日間行車燈的開(kāi)展其實(shí)有些年初了，只在開(kāi)端的時(shí)分所搭載的車型價(jià)格都比較高，沒(méi)有那么平民化。比方寶馬的日間行車燈都是比較超卓的規(guī)劃，奧迪更是被車友戲稱為“鷹眼”、“鐮刀”、“閃電”都是車友們耳熟能詳?shù)腖ED車燈規(guī)劃。 日間行車燈除了炫酷之外，還能確保行車安全，裝備日間行車燈的車輛在白日陽(yáng)光晃眼或許雨霧天視線較差的情況下更能被對(duì)面車輛識(shí)別。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是簡(jiǎn)單改裝的常見(jiàn)改法，如加裝二次進(jìn)氣系統(tǒng)，可以將汽車的進(jìn)氣更加順暢，從而提升汽車的動(dòng)力。

車燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：電光源車燈 1913年發(fā)明了用螺旋鎢絲作發(fā)光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發(fā)光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國(guó)當(dāng)年就將它用到凱迪拉克汽車的前照燈上從而開(kāi)始了汽車電器照明的時(shí)代。1017凱迪拉克汽車的前照燈開(kāi)始采用反光瓦（早的車燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續(xù)使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產(chǎn)生這種情況的在于當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸燃?xì)恻c(diǎn)火采用本身既為單獨(dú)的電源的高壓磁電機(jī)，而發(fā)電機(jī)使用手搖柄啟動(dòng)。汽車上即沒(méi)有發(fā)電機(jī)也沒(méi)有蓄電池。透鏡又可分為單光透鏡和雙光透鏡。福州老款?yuàn)W迪改裝新款

車燈改裝可以提升晚上開(kāi)車的安全性，降低駕駛難度，避免燈故障的發(fā)生。廈門奔馳老款改裝去哪里改

采用了FF技術(shù)的前照燈，已經(jīng)不再需要配光鏡輔助配光。因此，此類產(chǎn)品的配光鏡可以采用完全無(wú)條紋的透鏡，達(dá)到晶瑩剔透的美觀效果。DE透鏡技術(shù)則借鑒了淺顯易懂的凸透鏡聚光原理，在傳統(tǒng)的反射鏡及燈泡前方，加設(shè)一片專門設(shè)計(jì)的凸透鏡。鏡面反射及透鏡折射的雙重效果，達(dá)到非常理想的聚光效果。因此該項(xiàng)技術(shù)多被用于近光前照燈。此外，將DE和FF技術(shù)合二為一的超級(jí)DE技術(shù)現(xiàn)已被用于一些頂配汽車的氙氣前照燈產(chǎn)品。由于現(xiàn)有發(fā)燒友對(duì)于氙氣技術(shù)的不斷了解和對(duì)汽車照明要求的提高, 國(guó)內(nèi)近5年來(lái)將原車鹵素前照燈改裝為氙氣燈也隨之成為市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)。同時(shí)雙氙氣組合前照明系統(tǒng)在改裝領(lǐng)域的應(yīng)用，在接下來(lái)的5年為被廣大發(fā)燒友接受和采用。廈門奔馳老款改裝去哪里改

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